(Колата е Зафира А, 2001)

Здравейте,

След като имах проблем с миризма след като климатика е работил, изпръсках един флакон спрей, стоя 30 минути и както си пишеше, пяната се втечнява... и трябва да изтече от съответното приспособление за изтичане на конденза от изпарителя. Да, ама нищо не изтече при мен... всъщност изтече в пасажерското място при 90 градуса ляв завой :) За това реших да разглобявам и да търся проблема. Отстраних го и споделям снимки по операцията. Ще опиша по-подробно процедурата, но за сега ето снимките и кратко описание: http://92.247.92.99/zafiraaircon/

Препоръчвам да се махне кората под мотора (00), защото дава по-удобен достъп до изпускателната тръбичка за конденза (01, 02, 03, 04), особено когато ремонтът се извършва пред входа. Ще махаме долната част на корубата за вентилацията. За целта махаме щипките (05, 06). Отвиваме гайка 07.3 (не се вижда на снимката, но е там), откачаме водача на кабелен сноп 07.4 и 08, махаме въздуховода за пода към задните седалки (07.1, 07.2). Откачаме жилата на скоростите (10) - може да се използва swiss army knife, отвертка и т.н. в означените места. Издърпваме легенчето на въздухоразпределителя (11 - вече е издърпано, 13 - самото легенче). Отвор от 12 - при мен си беше чист и нямаше боклуци. Същия този отвор отива в 14, което при мен беше затапено. Не само от боклуци, а и мисля заводски затапено (дефект) и непрорязано докрай - 15 е парчето, което изпадна след работата на отвертката в отвора - беше само започнат за прорязване. 16 - вижда се, че отворът е ОК, ако има вода под радиатора за парното. 17, 18 - прочистване на отвора за изпарителя.

Надявам се да е от полза за други колеги.

Поздрави!